Home /

Production Catalog /

Сервоприводы /

FANUC /

Сервопривод FANUC A06B-0229-B301

Brand: FANUC

SKU: A06B-0229-B301

Вы можете заказать Сервопривод FANUC A06B-0229-B301 в Санкт-Петербурге, с доставкой по всей России.

Цена по согласованию.

Для получения коммерческого предложения добавьте данную позицию к запросу цен.

Categories:

Сервоприводы


Описание продукта	Серводвигатель переменного тока FANUC мощностью 1,6 кВт A06B-0229-B301 — это высокопроизводительный двигатель, разработанный для приложений промышленной автоматизации. он производится компанией fanuc, ведущим поставщиком систем чпу и промышленных роботов
Цель использования	Серводвигатель переменного тока используется для преобразования электрической энергии в механическое движение, обеспечивая точное управление и позиционирование в различных промышленных машинах и системах автоматизации
Применение	Этот двигатель обычно используется в станках с ЧПУ, робототехнике и других автоматизированных системах, где требуется точное и надежное управление движением
Вес	Вес серводвигателя переменного тока FANUC мощностью 1,6 кВт A06B-0229-B301 составляет около 10 кг
Цвет	Цвет мотора может варьироваться в зависимости от конкретной модели, но обычно он черный или серебристый
Сила тока	Номинальный ток двигателя составляет 6,5 А
Размеры упаковки	Размеры упаковки двигателя составляют примерно 30 x 30 x 30 см
Сопротивление	Сопротивление двигателя не указано в предоставленной информации
Напряжение	Двигатель работает при напряжении 200-230 Вольт.
Максимальный крутящий момент	максимальный крутящий момент двигателя составляет 9,55 Нм.
Максимальная скорость	двигатель может достигать максимальной скорости 3000 об/мин.
Разрешение	энкодера двигателя составляет 131072 импульса на оборот.
Класс изоляции	Двигатель рассчитан на изоляцию класса F.
Степень защиты	IP: Двигатель имеет степень защиты IP65, что делает его пыленепроницаемым и защищенным от водяных струй.
Рабочая температура	двигатель может работать при температуре от 0°C до 40°C.
Тип монтажа	Двигатель можно установить с помощью стандартного фланцевого крепления. 8. тип обратной связи: двигатель использует обратную связь с инкрементным энкодером для точного управления положением. 9. метод охлаждения: двигатель охлаждается за счет естественной конвекции. 10. тип вала: двигатель имеет прямой вал со шпоночной канавкой для легкого соединения с другими механическими компонентами

Attention!

The above characteristics are obtained from open sources and may contain errors. Always focus only on the characteristics of the products stated on the official manufacturer's websites.